Вероятно здесь такая же ситуация, как с Т-28 (и возможно Т-26) поздних выпусков, когда заводской номер стал шестизначным, совпав по формату с военным номером - можно предположить, что он теперь и соответствовал номеру формуляра - а номер корпуса остался трехзначным, как было на предыдущих сериях, только на конце уже появлялись 9 и 8, а не только нули.

Производство корпусов и башен осуществлялось на других заводах, поэтому у них свои номера.