Танковый форум

Автомотоэкспорт
17.11.34 г.

Известным Вам решением директивных инстанций от 5.11 с.г. мы должны в точном соответствии с поставленными ранее УММ РККА образцами поставить в Турцию танки и бронеавтомобили с шасси Форд-Тимкен, за счет заказа УММ IV квартала.

Т-26 с вооружением, телескопическим прицелом, зап.частью и принадлежностью без рации – 63 шт. (Дата отгрузки из Одессы 1.01.35 г.)

БА-3 с вооружением, телескопическим прицелом, цепями "Овераля", запчастью и принадлежностями без рации – 42 шт. (1.11.35 г.)

_________________
С уважением Евгений Дриг.
http://pogoni8.wix.com/pogoni

30.09.34
№ 233677

Согласно постановления Инстанции по специальному заказу подлежат отправке следующие машины в качестве образцов будущего заказа:
1. Танк Т-26 с 45-мм пушкой и пулеметом ДТ.
2. Танкетка Т-37 (плавающая) с пулеметом ДТ.
3. Бронеавтомобиль БА-3 с 45-мм пушкой и пулеметом ДТ на шасси Форд-Тимкен 3-х осный.
4. Походная автомастерская со станком лит."Б" на шасси ЗИС-6 3-х осном
5. Автоцистерна на шасси ЗИС-5.
6. Стандартные машины завода имени Сталина 1 машина ЗИС-5 и 1 машина ЗИС-6.
…
В качестве руководителя начальник 1-го отдела 3-го управления УММ тов.Копосов и четыре командира по специальному отбору в качестве мехводов и инструктора по мастерской типа "Б" (1 Т-26, 1 Т-37, 1 БА, 1 – мехвод колесных машин и специалист оборудования мастерской).
Копосов, Руненко, Чугунов, Петренко…

Докладываю, что 19.10 с.г. в 19 часов со склада № 37 и транспортом № 2336 по спец. заказу в гор.Одессу было отправлено нижеследующее имущество: 1 Т-26, 1 Т-37, 1 БА-3, 1 ЗИС-6 цистерна, 1 ЗИС-6 автомастерская, 1 ЗИС-6, 1 ЗИС-5, 133 ящика запчастей, 34 ящика боеприпасов.

_________________
С уважением Евгений Дриг.
http://pogoni8.wix.com/pogoni

Зам.начальнику ГАУ Розынко
21.11.34
№ 244831сс

Прошу направить вооружение для обеспечения особого заказа (известного Вам).
1. 45-мм танковых пушек заводу им.Ворошилова Ленинград для установки на Т-26 – 63 шт.
2. 45-мм танковых пушек ст.Колпино Ижорскому заводу – 42 шт.
3. Танковые пулеметы ДТ…
Бокис

_________________
С уважением Евгений Дриг.
http://pogoni8.wix.com/pogoni

Отчет Копосова о поездке с 22.10.34 по 10.01.35 г.
Машины Т-26, Т-37, БА-3, ЗИС-5, ЗИС-6, ЗИС-6 "Б", ЗИС-6 цистерна отправлены из Москвы 20.10.34 г. Прибыли в Одессу 24.10.34 г. В Одессе имущество погружено на пароход "Минск". 26.10.34 г. пароход убыл в Турцию. Пришел в Стамбул 28.10.34 г.
В продолжение дня имущество выгружено на баржи, отправлено по Босфору на ж.д. станцию Хайдар-Паша, где погружено на ж.д. и отправлено в Анкару.
…
Только в конце беседы Эммин-Паша интересовался моими полномочиями и высказал пожелание скорейшего выполнения заказа, не позднее 1.03.35 г. на танки и автомобили, независимо от результатов испытаний.
…
Сдача имущества начата в моем присутствии с 1 по 4 декабря 1934 г. Сдача окончена 22.12.
Документы оформлены мною с 25 по 30.12.34 г.
…
Танк Т-26 прошел 276 км, Т-37 – 265 км, БА-3 – 256 км в тяжелых условиях, но выдержали хорошо.

_________________
С уважением Евгений Дриг.
http://pogoni8.wix.com/pogoni

5.03.36 г.
Известный Вам заказчик просит поставить ему один комплект инструментов для сборки и разборки Т-26 и БА-3.
(всего у них 63 Т-26 и 42 БА-3)

_________________
С уважением Евгений Дриг.
http://pogoni8.wix.com/pogoni

29.06.36
№ 235833

Секретно
Экз. № 2

Начальнику 9 отдела разведывательного управления РККА
комбригу тов. Панюкову

Согласно договоренности с капитаном т.Полиенко при этом препровождаю по принадлежности:
1. Формуляры на 42 машины БА-3, отправленных в апреле и мае 1936 г.
2. Формуляры (со всеми приложениями по описи) на 20 машин, отправленных 11.03.36 г.
3. 40 формуляров на пушки.
4. 44 формуляра на пулеметы.

_________________
С уважением Евгений Дриг.
http://pogoni8.wix.com/pogoni

Ещё раз пересмотрел фотографии турецких БА. Нет ни одной фотки вида с кормы, чтобы по наличию/отсутствию двери определить тип - БА-3, или БА-6. Но на фотографиях вида сбоку и спереди отчётливо видно: боковые дверцы моторного отделения состоят из одного листа, а не из двух половинок, как у БА-3. На одной из фоток (вид сбоку справа) немного видна правая часть кормового листа - и контур кормовой двери не просматривается. Рассмотреть на фотографиях вид верхней части моторного отделения тоже не представляется возможным (есть там лючок для улучшения охлаждения, или нет, не видно).
Считаю на 90%, что машины на фото БА-6. Вот такие пироги...

У Жени вроде был какой-то документ (насколько я помню) по поводу того, что после решения отправить в Турцию партию БА-3 в 1935-36гг выяснилось: машины находятся в разных в/ч по нескольку штук и набрать нужное их количество не представляется возможным, а новых машин - нет, т.к. выпуск БА-3 к тому времени был прекращён и перешли на производство БА-6. По-этому предлагалось вместо БА-3 отправить БА-6 - новые.

Ну а так?

_________________
С уважением Евгений Дриг.
http://pogoni8.wix.com/pogoni

Есть у меня и такая фотка. Но на ней нихRена не видно....((((

Вот ещё пара фоток. Тоже плохого качества.
http://i053.radikal.ru/1312/11/a84328daecf8.jpg
http://s019.radikal.ru/i630/1312/74/a4a4bb41c117.jpg

Всеобъемляще
http://yuripasholok.livejournal.com/2926179.html

В чем всеобъемлемость?
Вроде про 63 танка Т-26 никаких вопросов и не возникало никогда.

_________________
С уважением Евгений Дриг.
http://pogoni8.wix.com/pogoni

Есть информация, что в Турцию в 1932 поставили 6 Т-27. Подтверждения имеются?

Фото турецких Т-27 есть.

Но я что-то сомневаюсь, что это произошло в 1932. Скорее всего в 1934, тем более, что в этом году РККА не приняла ни одной танкетки, хотя выпуск составил 14 машин

В 1934 г. ценность танкеток для РККА было близка к нулю. Практически во всех штатах они заменялись на Т-37.

_________________
С уважением Евгений Дриг.
http://pogoni8.wix.com/pogoni

Это понятно. Вопрос в другом - куда эти танкетки ушли, если их ГАБТУ не принимало...
Любопытно, а Турция Т-27 вообще интересовалась? Или это был подарок, как и 4 Т-26 2-б? Больше верится в последнее